afra

کنترلر هوشمند SCATS یکی از مهم‌ترین تجهیزات در سیستم‌های مدیریت ترافیک شهری است، که با بهره‌گیری از تحلیل لحظه‌ای ترافیک، فازبندی تطبیقی و اتصال به سامانه‌هایی مانند Cityman، یک انتخاب حرفه‌ای برای تقاطع‌های شهری مدرن محسوب می‌شود. در این مقاله با نحوه عملکرد، قابلیت‌ها و تفاوت آن با مدل‌های سنتی آشنا شوید. معرفی کنترلر هوشمند […]

شبیه‌سازی تقاطع الماسی تغییر مسیر یافته (DDI) با استفاده از نرم‌افزار Synchro، روشی کارآمد برای مدیریت پیچیدگی‌های فازبندی و سیگنال‌های ترافیکی ارائه می‌دهد. این پروژه با تمرکز بر مدیریت همپوشانی‌ها، شبیه‌سازی فاز سبز پایانی و بهینه‌سازی زمان‌بندی سیگنال‌ها، عملکرد ترافیکی را بهبود بخشید. تولید نمودار زمان-فضا نیز ابزار مهمی برای تحلیل و نمایش نتایج بود. استفاده از Synchro در این شبیه‌سازی، کارایی سیستم را افزایش داد و تأخیرهای ترافیکی را کاهش داد. این روش راهکاری نوین برای مدیریت تقاطع‌های پیچیده ارائه می‌کند.

در این مقاله، اهمیت بهبود حمل‌ونقل شهری با استفاده از فناوری‌های مدرن نظیر شمارشگرهای معکوس سه‌رقمی مورد بررسی قرار گرفته است. تجربه موفق شهر پورتلند در استفاده از شمارشگرهای معکوس الهام‌بخش توسعه محصولات پیشرفته‌ای مانند شمارشگرهای سه‌رقمی تولید شرکت مهیا بوده است. این دستگاه‌ها که توانایی شمارش تا عدد 199 را دارند، باعث کاهش تصادفات و افزایش آگاهی کاربران جاده‌ای در شهرهای ایران شده‌اند.

“نقش SCATS در مدیریت هوشمند ترافیک جام جهانی 2022 قطر” مقدمه جام جهانی فوتبال 2022 قطر، علاوه بر نمایش قدرت فوتبال، به یک آزمون بزرگ برای زیرساخت‌ها و فناوری‌های هوشمند تبدیل شد. مدیریت ترافیک برای رویدادی با این مقیاس، یکی از چالش‌های اصلی بود. از جابه‌جایی سریع بازیکنان و مربیان گرفته تا تسهیل حمل‌ونقل صدها

آماربرداری، شبیه‌سازی و بهینه‌سازی تقاطع‌ها، از ابزارهای کلیدی برای بهبود مدیریت ترافیک و کاهش تأخیر در تقاطع‌ها به شمار می‌روند. این فرآیندها، به کمک نرم‌افزارهای پیشرفته و شبیه‌سازی‌های مبتنی بر هوش مصنوعی، امکان تجزیه‌وتحلیل دقیق و سریع وضعیت ترافیکی را فراهم می‌کنند. در این مقاله، به اهمیت این فرآیندها و نقش شرکت مهیا در ارائه خدمات شبیه‌سازی و بهینه‌سازی تقاطع‌ها پرداخته شده است. همچنین، استفاده از پلتفرم پیشرفته GoodVision Video Insights به‌عنوان یکی از ابزارهای تحلیل ترافیکی معرفی می‌شود….

مدیریت شهري، نیازمند ابزارهاي متعددي میباشد تا به کمک آن بتوان روابط و مسائل مختلف را مدیریت نمود. به عنوا ن
مثال، استفاده از خودروي شخصی و یا عمومی جهت رفت و آمدهاي درون شهري نیازمند ابزارهاي مناسب و درخور است تا با
استفاده از آنها امکان ایجاد نظم لازم و نظارت بر ایجاد این نظم فراهم گردد…

آیین نامه طراحی راههای شهری ایران در سال ۱۳۷۳ با تصویب در شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در ۱۲ بخش که هر کدام به بررسی ابعادی از طراحی راههای شهری می پرداخت، توسط وزارت مسکن و شهرسازی سابق انتشار یافت. وزارت راه و شهرسازی در راستای انجام تکالیف قانونی خود با توجه به ابلاغیه هیأت محترم دولت در خصوص وظایف دستگاهها در سند حمل و نقل و بر اساس ردیف (۱) جدول تصادفات شهری و ایمنی آن با عنوان به روزرسانی آیین نامه طراحی راههای شهری (مصوب سال ۱۳۷۳) تهیه نسخه به روز شده آیین نامه طراحی راههای شهری را در اسفند ماه ۱۳۹۶ آغاز کرد….

سیستم SCATS (سیستم تطبیقی هماهنگ‌شده ترافیک سیدنی) به عنوان یکی از موثرترین راهکارهای مدیریت ترافیک شهری شناخته می‌شود که با استفاده از داده‌های زمان واقعی و تطبیقی، به بهینه‌سازی جریان ترافیک و کاهش تراکم در شهرهای پرجمعیت می‌پردازد.

“آیین‌نامه طرح هندسی راه‌های برون‌شهری” ضابطه شماره 1-۸۰۰ استفاده از ضوابط، معيارها و استانداردها در مراحل مطالعه و طراحي، اجرا، بهره‌برداري و نگهداري طرح‌هاي توسعه‌اي كشور به لحاظ توجيه فني و اقتصادي طرح‌ها، كيفيت طراحي و اجرا، عمر مفيد و هزينه‌هاي نگهداري و بهره‌برداري، از اهميت ويژه‌اي برخوردار مي‌باشد. نظام فني و اجرايي كشور، به

به منظور تكميل و یكپارچه سازي ضوابط فنی حوزه راه (مطالعات توجيهی، تهيه طرح، احداث، بهره برداري و نگهداري و بهسازي) تدوین آئين‌نامه راههاي ایران (آرا) با همكاري جامعه فنی و مهندسی تهيه بوده و کشور در دست به مرور نهایی و ابلاغ می شود. آئين نامه، در دو بخش مقررات و ضوابط و معيارهاي فنی تدوین می‌شود.